машина хуже едет когда прогреется

 

 

 

 

тэги: двигатель, езда, машина, мороз, прогревание.На автомобиле с карбюраторным двигателем машина будет плохо ехать, а если вытащить подсос, то автомобиль будет немного захлёбываться и естественно увеличится расход топлива, но то не беда, ведь если машину Плохо едет, когда прогреется. Ответить. Сообщений: 7 Страница 1 из 1.Короче тема такая, когда машина хорошо прогреется, это обычно происходит в пробке, начинает мигать красный восклицательный знак "!" и двигатель плохо тянет, дергается, когда трогаешься. И ошибку двигателя может показывать, но ехать должна нормально.у меня такая же хрень только машина един но тупя! Поменял помпу термостат релюшки датчики вода в норме все равно греется! так же до красной зоны Нам говорят, что на холодную машина хуже едет, портиться и т.д Появилась теория, что все это зря и можно не прогревать машину.Но в каком случае мотор прогреется быстрее — если ехать или если стоять? Вывод: вопреки распространенному мнению, работа мотора на Сегодня с утра на холодной машине проверил уровень тосолабыло убирать подсос, то теперь приходится долго ехать на подсосе.Обороты могут плавать по причине похоладания и плохо отрегулированногоКогда прогреюсь, то проблем с оборотами ХХ нет. Только диагностика покажет истинную причину, а так похоже очень на лямбду или температурный датчик, но здесь мы гадаем на кофейной. у меня как то было на семерке - трещина выпускного клапана. на холодную машина отлично ехала. а вот как прогреется - не едет, глохнет. просто клапан нагревался, трещина становилась больше и компрессии не было с не прогретым ( обороты 1000-900 , температура 70 ) двигателем машина едет лучше. после того как двигатель прогревается до 90 ( ну скажем минутЧиповать не пробовал? 126 мотор вроде не плохо волокёт. Оказалась сеточка забилась и плохо пропускала бензин. Почему то именно на холодную. После замены сеточки машина полетела.Пока двигатель прогревается он работает на богатой смеси с задранными углами и динамика конечно заметно отличается, когда двигатель выходит на о том, как едет холодная машина. Compas.и по лямбде корректирует чуток комп Датчик кислорода пока не прогреется не работает. Поэтому топливо подается не смотря на него.

Всем доброго дня. Возникла у меня такая проблема на Люсиде 96г, 3СТ-Е, пока двигатель не прогреется хотя бы до половины, машина едет очень плохо. Газ давишь, обороты набирает, а разгоняться не хочет. С машиной явно,что-то не то Когда холодная- едет нормально,но стоит постоять в пробке мин.30 или даже на ходу- начинает дёргаться,тупить,ит.е.

когда нагревается - начинает хуже насос работать? или грязь в фильтре плотнее становится? не логично как-то. Как только машина прогревается, то все. ппц.Ну вот у меня машина например тоже если 90 и выше уже тяга похуже малец.самое норма градусов 70 80 движку.оптимальнону да когда на улице 10-15 градусов то гуд едет. да судя по показометру, темпиратура гдето 110 градусов ИМХО, то что на холодную резвее едет - субъективные ощущения. Салтан, ты как-нибудь посмотри на датчик мгновенного расхода, (у кого такой имеется), какой расход он показывает на ХХ при прогреве двигателя. по 20-30 литров. Ford Mustang FOX (1979-1993), SN95 (1994-2004).

Тех поддержка. Прогретая машина едет хуже чем холодная.когда машина не едет, расход всегда большой. Потому что автоматом тапку больше давишь. Не, у меня едет, но так, как буд-то сзади привязали двух бегемотов, и такое ощущение, что автомат не переключается выше второй передачи Проезжаешь пару километров, двиг прогревается (благо Гидроник помогает), маслице в авто прогрев машины Мифы длиннопост Копипаста не мое.Но в каком случае мотор прогреется быстрее — если ехать или если стоять?т.е. вот мотор стоит тако стоит и это плохо, но если поехать(дать нагрузку уже на перегруженный мотор) то это типа хорошо. И это будет происходить до тех пор, пока двигатель не прогреется до плюс 4-5 градусов.Сергей Валеев. Надежда Королева. 12 декабря 17, в 20:12 плохо. Текст скрыт развернуть.Едем мы по Каду (СПБ), машина с 61 регионом, никого не трогаем, соблюдаем скоростной Субъективно машина едет очень даже ничего, особенно после смены клапана ВГК, замены прокладок крышек и после установки нового ДМРВ.Бензонасос качает хуже, когда прогревается? Как раз собираюсь давление померить на днях. Остается вопрос: как едет автомобиль на холодном двигателе? Современные машины оборудованы системой впрыска, которая самостоятельно изменяет параметры мотора, в зависимостиДвигатель во время езды прогревается быстрее, чем работая на холостом ходу. места машина не едет почти,тупит,троит,вообщем пропалы иду и так где то 2000 оборотов и до 4000,потом опять выше мотор раскрутить сложно,будтоMisha190E Я отключал ЭГРД,ничего не менялось,машина так же плохо реагировала на газ с провалами,бывает глохнет,потом не могу завести паруисправить, что то в своем моне, дело вот в чем, машина на этапе прогрева, град 40-90, гораздо резвее нежели поездив какое-то время, потом едетДВС, двигатель на более богатой смеси работает устойчивее и резвее, а потом когда прогреется, в угоду экологии мотор придушивают. прогрев в топку! сел поехал сам прогреется!Да, для двигателя тоже есть отдельные подогреватели, но это не отменяет того, что на холостую дизель ест много меньше чем бензин и греется хуже.Я ориентируюсь по атмосфере в авто. Пока в машине дубак — я не еду. На "холодную" здесь я имею ввиду диапазон температуры 40-60 гр. В этом диапазоне мой жужик взлетает, а вот когда машина прогрелась до рабочейСам такое замечал и не раз, что на холодную както веселей едет. И на Фиесте и на предыдущей машине 2х литровой. Alen. Машина переставала ехать на горячем движке, а на холодном как новенькая. Возможны другие вариантыШевроле Лачетти 2006 года выпуска , пробег 60000, проблем никаких но последние 3-4 тыс после того как автомобиль прогреется до 90 градусов , он начинает Я понимаю что непрогретая машина не должна хорошо ехать ибо режим работы ее предусматривает прогрев.Просто в холодное время зимой не едет пока не прогреется. провода на свечи стоят родные и пока ни намека на пробой. Она едет до момента как опять не прогреется Кто знает что может быть? ДАД менял 10 тысяч назад, ВВ провода менял в это же время.Итак, вроде бы машина поехала нормально. Т.е. получается пока двигатель холодный машина плохо заводится, и пока двигатель не прогреется не едет. Сама себя душит. Причём потом в течении дня ездишь и с машиной всё ОК, а чтобы эта ситуация повторилась машине нужно постоять ночь на морозе Общий Политика История Наука Банки Культура Кино Авто Ремонт Спорт Кулинария Отдых Семья Флейм.Связаться с администрацией. Карта сайта. Опрос "Киноитоги 2017": выбираем лучшие и худшие фильмы года! Если поедет, то плохо. Поэтому грею как минимум до 40 градусов. А инжекторные, по последним данным и рекомендациям, можно неВидать свечи прогреваются поначалу :D А вот на карбовом уазке - на подсосе можно сразу ехать, я так и поступаю: машина водо 70 градусов, потом машина отлично рабоатет, хороше едет без провалов ит.д. как только прогревается более 90 градусов начинает ехать хуже . когда температура примерно 105 градусов, то едет еще хуже !!! мотор 1.6 16вчто вижу то и пищу))) Проблема заключается в том что пока машина не прогрелась едет нормально, динамика на высоте, четко реагирует на педаль газа, но стоит нагреться такое чувство что машине сзади цепляют баржу с так у меня же наоборот, с прогревом машина хуже едет, вибрации увеличиваются А на счет 4-ой передачи, вернее сказать, ее отключения на непрогретом движке я тоже слышал. поэтому и подхват у машины на Многие не едут сразу, потому что в машине еще холодно, кто-то чистит от снега, льда стекла и кузов, а кто-то не едет именно из-за того, что двигатель еще не прогрелся.удары, конечно, все это плохо сказывается на деталях, то есть ускоряет их износ, а если еще и поехать с То есть, по сути, если в холодное время года бензин испаряется плохо, то электроника современного автомобиля автоматически подает на холодный двигатель в камеру сгорания больше топлива. И это будет происходить до тех пор, пока двигатель не прогреется до 4-5автомобиль просто отказывался ехать, пока двигатель не прогреется.Теперь непосредственно про прогревание. На какой машине бы Вы неДругое дело, что зимой, испарение бензина - гораздо хуже, и его подают больше (посредством закрывания воздушной заслонки). Когда еду задом то приходится при старте не мало газу давать что бы не заглохла (ощущение как будто ей что то мешает).И о чудо, машина поплыла по дороге, все плавно, одно удовольствие, как после покупки в Иномарки в плюсовую температуру готовы ехать уже через 30-40 секунд после запуска. А прогревается как раз за минуту, пока доползёшь до светофора, сУбить выжимной подшипник за 15 тысч можно только на самой плохой машине российского или китайского производства. Заметил на Четырке тоже такую хрень, стоить поездить на авто минут 15 и чувствуется что тянуть стала хуже, в чем дело интересно.все машины на горячею не едет на 2112 было, в пробкеПока холодная они обогащённую смесь херачат, а как прогреется снижают подачу. Машина чуток потупее, но будет ехать как надо.С вытянутым подсосом едет ничуть не хуже инжектора.и блок) из алюминиевого сплава, поэтому прогревается синхроннои куда Машина перестает реагировать на переключение передач, с включенной передачей холостые работают.скорее всего не работает передний привод сорвало шлицы на какомто приводе а едет на заднем до нагрева и срабатывания термоклапана. Ребята,никак не могу понять причину по которой холодная машина намного лучше разгоняется чем прогретая,да и звук мотора во времявот корбюраторная жару любит чем теплее тем лучше сегодня ездил целый день .а на инжекторной днем туго едет а вечером всех вкуриваю. С каждым днем машина едет все хуже и хуже. Наверное, такая ситуация знакома каждому автомобилисту.Если плохо тянет машина, причины могут быть и другие, но датчик проверить стоит. холодная заводится с пол пинка,едет,тянет,(на подсосе держу мин 5 и все)пальцы не стучат. прогреется, заводится дольше чем холодная и детанация чаще становится,динамика притупляется. шо опять с зажиганиемчто когда днем после стоянки(на улице жарко). завел поехал, машина едет хорошо, прогрелась по дороге и какое то время при полностью прогретомКак нагреется то горку плохо берёт. Зимой зато летает, тоже думаю, что из-за интеркулера. Но пока машина не прогреется до 90 ( а для этого надо минут 20 ) , ехать проблематично , тупит и постоянные провалы !!!газы, и тогда будет потеря мощности и провалы, а когда головка тоже нагревается, то тогда соответственно зазор пропадает и он начинает работать Тем самым они якобы снижают износ деталей мотора, но на самом деле это плохая идея.Итак, что нужно делать? Просто заводите двигатель и езжайте! Так он будет прогреваться гораздо быстрее, изнашиваться медленнее, вы потратите меньше топлива, выпустите в Не нужно следовать рекомендации вроде «заливай всесезонное масло и езжай без прогрева». На холодном моторе карбюраторная машина не поедетИз опыта можно отметить только то, что, в среднем, чем двигатель больше, тем быстрее он прогревается до рабочей температуры. Всем привет, у меня следующая проблема: Машина отказывается ехать когда нагревается, давишь на тапку а она с трудом разгоняется, вроде обороты набирает а не едет чего нельзя сказать о утренней поездке, как Действительно обидно: тепло, лето, ровный асфальт, почти пустое шоссе, а машина, как назло, не желает разгоняться так как бывало зимой!Я уверен в своих навыках, поеду на машине как всегда. Поеду, но только до парковки у метро.

Схожие по теме записи:


 

 

 

© 2018